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2020年5月27日水曜日

[メモ]兵庫のくらし

小学校4年生の時の社会科の副読本「兵庫のくらし」が出てきたのでご紹介します.
兵庫県児童文化研究会編.1975年の最新版です.

表紙は兵庫県庁舎を中心とした神戸市街.諏訪山からでしょうか.


巻頭はグラビアページが続きます.
国宝姫路城


甲子園球場


香住漁港


鳴門海峡
ここに大鳴門橋が開通するのは1985年です.


ポートタワーから見た神戸市街の風景
ポートタワーの立つ中突堤とメリケン波止場の間に艀がいっぱい溜まっています.艀が浮かんでいるあたりは現在,埋立てられメリケンパークとなっています.
海岸沿いに阪神高速3号神戸線が完成しています.現在はさらに南に浜手バイパスができています.
一番高い建物が神戸商工貿易センタービル.完成時は霞が関ビルに次ぐ,日本で2番目に高いビルでした.
その手前の赤茶けたビルが神戸商工会議所.1929年竣工,1987年に解体.

甲山森林公園(西宮市),ハチ高原(養父市),淡路島南淡町(2005年に南あわじ市)の水仙峡.


阪神工業地帯
武庫川河口上空から東方を見た所.現在は尼崎スポーツの森あたりで阪神高速5号湾岸線が走り抜けている.尼崎末広出入口があるところら辺.


姫路市
姫路駅前の大通り.正面に姫路城.左手前に山陽百貨店.右側の高いビルはヤマトヤシキ.


相生の造船所
旧播磨造船所,現在はIHI相生工場.私の世代だと石川島播磨重工という名前の方がピンときます.


播磨工業地帯
現在は日本製鉄瀬戸内製鉄所.同じく新日鐵広畑という方がピンときますね.


山に囲まれた和田山町
円山川沿いの竹田の集落.手前の山頂に竹田城趾が見える.和田山町は2005年に朝来市.


城下町篠山町
1999年に4町が合併して篠山市,2019年に市名変更して丹波篠山市に.


高速道路
阪神高速3号神戸線の京橋ランプ付近.


現在の様子 google mapより.ポートタワー,高取山が見える.阪神高速の左に並行して浜手バイパスができている.


元町商店街
左側の店舗の看板が「美田」と見える気がするがどうだろうか.


美田時計店の正面写真.商店街の写真の左端の店舗に似ているように見えます.
「THE 横浜・神戸」読売新聞社(1977)より.
美田時計店は元町3丁目,本高砂屋の東隣にあった.


県庁の付近
右から1号館,2号館,県会議場.現在は3号館(1990)までできている.
上の左端に元町駅が見えている.


神戸の町
三宮駅付近.神戸阪急ビル.神戸市役所.


新聞社
三ノ宮駅前にあった神戸新聞会館.阪神淡路大震災で解体後,現在はミント(2006)が建っている.
神戸高速鉄道
高速神戸駅.看板が丸いので,停車しているのは特急運用の阪急1100系だろうか.


まだまだやる気だった神戸港の拡張計画.


新しい道路 中国縦貫自動車道宝塚インターチェンジ
まだのどかな風景.左が中国縦貫自動車道,右が国道176号.
1970年に中国豊中IC - 宝塚ICが開通.奥が中国豊中方.宝塚IC - 西宮北ICが開通するのは1975/10.


篠山口駅前
のどかな感じだ.1997年に橋上駅舎化.


兵庫県の鉄道の発達

その後,この45年の変化(旅客線).
国鉄関係分
尼崎港線 1981年旅客営業廃止.1984年廃止.
高砂線 1984年廃止.
三木線 1985年第三セクターの三木鉄道に転換.2008年廃止.
北条線 1985年第三セクターの北条鉄道に転換.
飾磨港線 1986年廃止.
鍛冶屋線 1990年廃止.
宮津線 1990年に第三セクターの北近畿タンゴ鉄道に移管.
智頭急行 1994年開業.
JR東西線 1997年開業.

国鉄以外
阪神電鉄 1975年,阪神国道線,甲子園線廃止.
神戸市営地下鉄 1977年開業,以降数回にわたり延伸.
能勢電鉄日生線 1978年開業.
ポートライナー 1981年開業,以降神戸空港へ延伸.
能勢電鉄妙見線 1981年,川西国鉄前-川西能勢口廃止.
阪神電鉄武庫川線 洲崎-武庫川団地前,1984年開業.
明神電車 1985年人員輸送廃止.1987年廃止.
北神急行電鉄 1988年開業.
六甲ライナー 1990年開業.
神戸電鉄公園都市線 1991年開業.


明治のころの鉄道 神戸相生橋
相生橋は日本初の跨線橋.1931年に鉄道が高架化.
長谷川小信(二代貞信)(1848-1940,明治から昭和にかけての大阪の浮世絵師)の作品.


朝霧駅 複々線
兵庫県内最古のニュータウン,明舞団地が1964年に入居開始.最寄りの朝霧駅が1968年に開業した.実家の近所からも明舞に引っ越して行かれる方が結構いた.


山陽新幹線 確かに六甲トンネルは開業時,長さ日本一のトンネルでしたな.


高速県道神戸西宮線 西宮インタージェンジ


六甲トンネル
六甲山トンネルが正しいと思う.結構こういう本はいい加減だったと今見ると気がつく.ウルトラ警備隊の関係車両が走り出てきそうな佇まい.


県営南淡路有料道路
1966年開設(志知-阿那賀間).阿那賀港から徳島県鳴門市の亀浦港へ渡るフェリーがあった.1987年無料開放.現在は「うずしおライン」の愛称.


新田の開発 西宮でつくられた新田地図


水浸しになった神戸市
1938年の阪神大水害.三ノ宮駅前の滝道,現在のフラワーロード.左建物のシャッターにそごうのマークが見える.濁流から飛び出ているのは,市電乗り場への地下道からの出入り口.


尼崎閘門


天井川 芦屋川


芦屋の埋立て地
芦屋川河口,潮見町付近.さらに東側が埋立てられ芦屋浜シーサイドタウンができる.現在はさらに沖合いに潮芦屋ができている.


明石舞子団地


阪神工業地帯の発展とともに住宅団地の建設が着々と進んでいる.
西宮市浜甲子園


兵庫県立こども病院
1970年に日本で2番目の小児専門病院として須磨区高倉台に開院.
2016年にポートアイランドに移転.

半世紀近く前の社会科を復習しました.
ではまた.

・過去の記事から
[メモ]わたしたちのまち神戸
http://sanponow.blogspot.com/2013/10/blog-post_19.html

2018年9月17日月曜日

[メモ]1970年の日本万国博を紙上散歩

実家の押入れなどをもやもやと片付けていると,もやもやの向こうから子供の頃に集めていた新聞スクラップが出てきました.
そのなかから1970年に大阪千里丘陵で行われた日本万国博の記事を紹介します.

1970年夏休み期間中の万国博会場.太陽の塔,モノレールお祭り広場の大屋根が見えます.モノレールの2両目に向かう屋根は動く歩道の屋根です.
大屋根のデザインは丹下健三.

日本万国博覧会 1970/3/15-9/13
名誉総裁は明仁,名誉会長は佐藤栄作,プロデューサーは丹下健三.
万国博テーマプロデューサー:岡本太郎.
テーマ「人類の進歩と調和」


きょう開会式を迎える万国博会場


お祭り広場の風景. 毎日新聞1970/3/17


記事もさることながら各社,広告にも力が入ってます.

大林組 「実験は成功した!」
お祭り広場の大屋根とアメリカ館のドーム建築を紹介しています.

夢の実現―未来都市に挑戦 by 大林組八十年史
https://www.obayashi.co.jp/chronicle/80yrs/t4c4s3.html


人気のダイダラザウルスはフル運転.
憧れのダイダラザウルス.私は乗れませんでしたが.
左は虹の塔.

「人気をさらった象」の記事

「8月3日,神戸港に上陸した16頭の象さんは会場までブーラリ,ブーラリの"大名行列".しっぽを振って愛きょうをふりまくので沿道は人がきで埋まり「でっかいなー」とちびっ子たちは大喜び.」



灘区六甲の実家近くを通るのを私も見に行きました.旧市電筋,現山手幹線です.

お祭り広場が呼んでいる (毎日新聞 1970/3/8)

祭りの魅力 by 岡本太郎



「失敗した方がいいんだ.そのくらいの気構えで,ベラボウなものを作るべきだと」
「万国博は見せ物ではない.参加した人は,自分が祭りを盛上げるのだという気迫で楽しんでほしい」


テーマ館の「青春の塔」.様々なオフジェをくしざしにした大彫刻が躍動する青春を表現


5000万人の案内役 エキスポ・ホステス


夢がいっぱい 異色のパビリオン

エキスポ案内絵図



私は終了間際の9月に1度だけ連れて行ってもらい,フジパンロボット館とモノレールに乗ることができたのが思い出です.


シオノギ製薬 ポポンSは仲代達矢(当時37歳)


コーワのキャベジンは森繁久弥(当時56歳)
「そう気になさらんことです」


ひろがるファッション ひろがる阪急
1970/3/11に千里阪急オープン.

SEIKO紙上ショールーム

服部時計店はEXPO'70 OFFICIAL TIME です.
「原子時計が発する秒信号を無線で万国博会場内の時計群に送り時間を集中管理します」

虹の塔

"幽玄の世界"へご招待します
企画:日本専売公社万国博出展委員会
構成演出:松山善三
建築設計:清家清

東芝IHI館OPEN

さあ感じよう.未来建築の力強さと人間賛歌.
「日本の誇る若き建築家,黒川紀章氏の設計です」

日本航空

万国博
日航ジャンボは空飛ぶ日本館です

ワコール・リッカーミシン館

プロデュース:水の江滝子
石原裕次郎,浅丘ルリ子や長門裕之らを発掘したプロデューサーです.
毎週土曜・日曜日に行われる"万国博結婚式"

あふれる楽しさ エキスポランド

エキスポタワー,夢の池.

日立グループ館

40m継ぎ目なしエスカレーター,260人乗りマンモスエレベーター

日立評論1970年EX号:EXPO'70
http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1970/ex/1970_expo_sp_00.pdf

豊かなみのり クボタ館

高さ40mの一本の柱が支える大ヤネの下に

クボタトラクタの進化-2
https://www.kubota.co.jp/globalindex/backnumber/back_number/tractor/tractor_02/index_02.html
夢のトラクタが展示されていたそうです.

松下館

ようこそ万国博へ
<伝統と開発>の松下館は私たちが,ご案内します

「松下電器と毎日新聞社共催によるタイム・カプセルEXPO'70が展示されます.このタイム・カプセルは現代の文化を,ありのままの姿で5000年後の人類へ贈ろうという,素晴らしく遠大な事業です.」

タイムカプセルはその後,大阪城公園に埋められています.
タイムカプセルは2つあり,1つは2000年に開封され以降100年ごとに,もう1つは5000年後の6970年に開封予定です.

大阪城公園に埋められた大阪万博のタイムカプセルEXPO'70について by 大阪城観光ガイド
https://osaka-castle.net/osakajokoen/timecapsule-expo70.html
タイム・カプセル EXPO'70の開封 Jounal of Surface Analysis Vol.8 No.1 (2001)
http://www.sasj.jp/JSA/CONTENTS/vol.8_1/Vol.8%20No.1/Vol.8%20No.1%2070-75.pdf