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2013年2月22日金曜日

雪のちらつく近鉄花園ラグビー場

お友達に誘って頂き,近鉄花園ラグビー場へやって参りました.


スタンドです.

今日はラグビー日本選手権 神戸製鋼-東芝の一戦.準決勝ということでNHKの中継カメラも入っています!


花園にはこたつ席も3卓ありました.寒い季節におこたでぬくぬくのラグビー観戦もいいですね.

生駒の山並み.


スタンド最上段から見る大阪平野.遠くの方に見えるのはハルカスでしょうか?

ときどき冷たい雪を振り撒いていった雪雲.


試合は神戸製鋼31-29東芝で神戸製鋼の大勝利!
いい試合を見ることができてよかったー.
次は2013/2/24国立競技場でサントリー相手に決勝です.

ということで,ついでに近鉄奈良線の高架化工事をちら見してきました.
八戸ノ里-瓢箪山間の工事は奈良方面行きは高架が既に完成し,大阪難波方面行きが高架化工事中で地上線が残っています.

若江岩田駅.奈良方面行き車内から見下ろした大阪難波行き.

東花園駅.大阪難波方面,一部高架構造物ができはじめています.


東花園駅,奈良方面.

車庫から出勤してきた普通尼崎行き.地上ホームへ下って行きます.

こっから出てくるんですね.

東花園には車庫があるのです.
車庫へ入庫していくアーバンライナー.


大阪難波方ホーム先端.


生駒山方向.こっからぐんぐん登って行って,トンネルを越えたらもう奈良県です.


大阪難波方面行きはまだ地上ホーム.2013年度中に高架化される予定です.

ではまた.
2013/2/16に散歩

近鉄奈良線連続立体交差事業 by 東大阪市
http://www.city.higashiosaka.lg.jp/0000002084.html


2013年2月21日木曜日

鶴甲団地 坂を登ったり降りたり

とある高台にある団地からの景色.太陽がまぶしい.


海が見えます.

昭和45年1月 鶴甲歩道橋


この日はここ神戸市灘区,鶴甲会館で催された灘大学に登校しましたw

この日は,灘映像上映会ということで
「ウルトラセブン神戸ロケ編」や「吹けば飛ぶよな男だが」などの神戸ロケシーンを見せて頂きました.
中でも鶴甲団地を行く水陸両用機関車「ケー100」の映像を見ることができたのは貴重な機会でした.
皆様ありがとうございました.

ではしばしあたりを散策.
この鶴甲会館自体が懐かしい! 訪れるのは30年ぶりくらいだったかな.

向こうに見えるのはテニスコート.昔はプールで,冬はスケートリンクでした.

昔は藤棚? かなにかだったもの. Y字の列柱状態です.


鶴甲団地の沿革
 この団地は,もと鶴甲山と呼ばれ標高327メートルありました.神戸市は,この山の周囲60万平方メートルを切り開き約1500万立方メートルの土砂を東部海面の埋立や摩耶埠頭等の建設に役立てる一方,そのあと地を利用して住宅団地にすることを考えました.
 この工事は,昭和35年から41年まで7か年をついやし,もとの山頂から約120メートル掘り下げるとともに,土砂の運搬は市街地で交通のじゃまにならないよう,わが国でも珍しい地下ベルトコンベヤー方式を採用し,安全確実で能率よく実施されたのです.
 土砂を搬出したあとは,綺麗に整地をし30万平方メートルの宅地と30万平方メートルの公園や緑地帯,そして広々とした道路をつくり,このような鶴甲団地が生まれたのです.
ではここからぶらぶらっとしよかな.ちょこっと坂を登って行きます.


だんだん六甲山が近づいてきます.

油コブシへ上がって行く道の途中まできました.団地も見下ろせるくらいのことろ.

遠くに見えるのはポーアイ.
この辺りがウルトラセブンのロケシーンかな.

この辺は小中学生時代,よくハイキングに来たところ.この30年近く歩いて登ったことはありませんw


六甲ケーブルの駅.

ケーブルカーが降りてきました.

駅舎も木製トラス組み風.


車止めと0キロポスト.



頭上はゆるやかな曲線を描く新土橋.六甲山トンネルへ行く道です.
そういえばケーブルの駅も今は六甲ケーブル下駅といいますが昔は土橋駅でしたね.

では六甲川沿いをそろそろと降りて行きましょう.


すっかり壁が吹き飛んで,倉庫とは言えない状態になってます.私が小学生の頃はちゃんと壁も扉もあったんですけどね.建ってるのが不思議なくらい間口が広いですね.

大土神社.



いのししが山から降りてくるのでいのししよけトビラがあります.


この辺は昔,水車新田という村でした.昔はこの谷筋にたくさん水車があり灘の酒造業の精米に使われていました.

川辺まで降りてみました.ここには子供の頃,ざりがにか何かをとりに遊びに来てたところ.


古そうな石積みの塀.

さらに坂を下ってきました.


バス停が傾いているように見えますが,道路が傾斜しています.六甲台南口バス停.


ちょっと出っ張った石の裏側に,


ホテル六甲ハウスの痕跡を発見.その昔,アンヌ隊員が警戒していたところ.


六甲登山口交差点.

ヌーベル六甲跡地.数年前に解体され,今はマンションギャラリーになっています.


六甲の赤煉瓦,阪急電鉄六甲変電所.

ではまた.
2013/1/26に散歩

ウルトラセブン「神戸ロケ地探訪」(後編)
http://www.imamoe.jp/?p=2155
ウルトラセブン「神戸ロケ地探訪」(鶴甲編)
http://www.imamoe.jp/?p=2229

灘大学 by ナダタマ
http://www.nadatama.com/modules/news/article.php?storyid=112
次は2013/2/23 阪神大石〜水道筋のY字路ツアー


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2013年2月18日月曜日

尼崎センタープールの回りをぐるぐるっと!

とある街角を歩いていると,なにやら魅力的な建物!


むむっ,このタイル! この色!

ここは,そう.大庄公民館(1937,設計:村野藤吾).
尼崎市合併前の大庄村の村役場として建築されました.

裏手に回ってみると,このすりすりしたくなるような曲線美!





振り返ったところ.


格好いい棟屋


カットしたケーキの先端のような角っこ.
しゃきーん!

タイルのアップ. 素敵な色合い.



グリフォンのレリーフ.


むふっ!
グリフォンは翼と上半身が鷲,下半身がライオンだそうです.



1942年に大庄村は尼崎と合併しました.

ではその近所をぶらぶらっと.
夕日に染まる大庄小学校.


三丁目の夕日的たたずまい.

通りかかった公園に,なにやら電車のようなものが!


これはまさしく国道電車!!
って知ってて来ました.ここは水明公園.

屋根を架けられて保存されています.
阪神電車 71


昆虫のおめめのようなライト.チャーミング.


この阪神電車は,昭和2年7月西野田-東神戸間が開通して以来,昭和50年5月までの48年間,私達の足として長年親しまれてきたことを記念し,郷土の歴史一環として保存,展示するものです.この電車は昭和12年2月汽車会社で生まれました.その後廃止までの38年間働いていました.その走った距離は地球を44回りした174423kmになります.
この国道電車(阪神電鉄国道線),国道2号線の野田-東神戸間走っていました.私も子供の頃じいちゃんに連れられて六甲口(現,桜口交差点付近)からどっかまで乗りました.
うちは当時,化学系の個人商店をしていてその集金に連れて行ってもらったのです.普段乗る神戸市電に比べ幾分埃っぽい国道電車にちょっと都会を感じ,わくわくしたものです.
西灘-東神戸間が1969年,上甲子園-西灘間が1974年,野田-上甲子園間が1975年に廃止.

ではまた.
2013/2/2に散歩.

旧大庄村役場(現尼崎市立大庄公民館) by 尼崎市
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/bunkazai/siseki/ooshoyakuba/ooshoyakuba.html

魅力的な写真や文のblogがありますのでどうぞ!
旧大庄村役場 by 近代建築Watch
http://hardcandy.exblog.jp/3877718/
秋日和関西遊覧その3:武庫川から阪神国道へ。住吉と御影。 by 日 用 帳
http://d.hatena.ne.jp/foujita/20100927



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